Kverneland 95110 C

Andanatore pesante ad andana centrale

Il Kverneland 95110 C è un andanatore a doppio rotore con una larghezza di lavoro fino a 11 metri ideale per i segmenti che richiedono alte prestazioni, normalmente coperti dai ben più costosi andanatori a quattro rotori. Il modello 95110 C offre facili operazioni, eccellente manovrabilità e un design molto robusto. Nonostante la larghezza di lavoro di 11 metri, questo andanatore è davvero molto compatto, a volte molto conveniente per le lavorazioni in piccoli campi.

Punti di forza::

Scatola di trasmissione ProLine in bagno d’olio.
Sistema TerraLink Quattro per seguire perfettamente il livello del suolo
Larghezza di lavoro regolabile idraulicamente tra 9,6 e 10,9 metri.
Regolazione dell’altezza dei rotori idraulica.
Ruota di sterzata attiva, permettendo nette svolte a fine campo o durante il trasporto.
Controllo elettronico delle funzioni principali.

Specifiche tecniche:

Modello	Larghezza di lavoro	Nr. bracci dentati	Peso
95110 C	9,60 - 10,90m	2x15	2865kg

Scatola di trasmissione ProLine

L'esclusivo sistema di trasmissione degli andanatori della gamma ProLine, con pignone e corona completamente immersi in bagno d'olio, assicura una costante lubrificazione degli organi, eliminando le operazioni di manutenzione di routine.
La camma a cuscinetti viene totalmente saldata e presenta una possibilità di regolazione senza fine, oltre ad un grande diametro (400mm). In questo modo viene assicurata una guida eccellente degli alberini delle braccia portadenti.
Due cuscinetti alloggiati in una fusione di alluminio garantiscono stabilità e un ottimo supporto alle braccia dell'andanatore. Tutte le braccia portadenti, cuscinetti compresi, possono essere rimossi semplicemente svitando tre viti. Facile e veloce!

Control Box elettronico

Un pratico control box posizionato in cabina controlla tutte le funzioni principali durante il lavoro.
Funzioni quali il sollevamento e la regolazione della larghezza di lavoro dei rotori possono essere effettuate individualmente.
E’ possibile effettuare la regolazione della larghezza di lavoro e l’impostazione della larghezza d’andana.
Il sistema di bloccaggio per il trasporto garantisce la massima sicurezza.
Tutte le funzioni possono essere pre-selezionate e poi eseguite operando semplicemente la valvola del trattore.

TerraLink Quattro

Caratteristica saliente degli andanatori Kverneland è il sistema TerraLink Quattro, che garantisce uno straordinario adattamento al terreno: quest’ultimo aspetto è infatti molto importante per evitare che le andane vengano sporcate o danneggiate, specialmente nei terreni irregolari.
Ma come funziona di preciso il TerraLink Quattro? Questo sistema unico nel suo genere controlla i rotori in tre dimensioni e permette agli stessi di adattarsi in qualsiasi condizione, garantendo all'operatore grandi velocità di avanzamento, anche su terreni sconnessi. La speciale struttura a quattro ruote degli assali aumenta notevolmente la stabilità e l'adattamento della macchina al terreno.
In breve, ecco i vantaggi più importanti del TerraLink Quattro:
- Sistema esente da manutenzione, no snodi o punti di ingrassaggio.
- Sistema di sospensione automatico del rotore.
- Pressione costante per un ottimo bilanciamento del rotore.
- Ottimo adattamento al terreno, anche con velocità di lavoro elevate. Cratteristica raggiunta grazie alla disposizione delle ruote degli assali vicino ai denti.

Larghezza di lavoro regolabile idraulicamente

Gli andanatori Kverneland ad andana centrale presentano una regolazione idraulica della larghezza di lavoro.
Questo permette di avere una larghezza d’andana variabile per adattarlo eventualmente al successivo passaggio di carri autocaricanti o rotopresse.

	Larghezza di lavoro	Larghezza dell'andana
9472 C	6.20 - 7.20m	1.20 - 1.90m
9476 C	7.00 - 7.80m	1.20 - 1.90m
9578 C	7.00 - 7.80m	1-30 - 2.00m
9584 C	7.60 - 8.40m	1.40 - 2.10m
91110 C	9.60 - 10.90m	1.40 - 2.70m

Manovrabilità eccezionale

La notevole luce da terra consente il disimpegno senza danneggiare le andane.
La manovrabilità di questi andanatori, specialmente a fine campo, è assicurata da un sistema completamente automatico per il controllo della sterzata, collegato direttamente alla testata d'attacco.